À vendre

Un superyacht de Starck à vendre pour 49,5 millions d'euros

Dessiné par Philippe Starck, le superyacht Wedge Too s'étend sur 65 mètres de longueur. Il est mis en vente par par Camper & Nicholsons (avec John Taylor).
superyacht à vendre wedge too par philippe starck vue de profil en mer
© Camper & Nicholsons

Ce superyacht est à vendre pour 49,5 millions d'euros

Philippe Starck deviendrait-il la référence du design de bateau ? C'est en tout cas, ce que laisse supposer la vente du superyacht Wedge Too, signé par l'architecte et designer français en 2002. Fixée à 49,5 millions d'euros, cette transaction est orchestrée par Camper & Nicholsons en partenariat avec John Taylor — la branche immobilière de la maison de vente Artcurial. Outre le nom du designer associé au navire, c'est aussi la taille de ce dernier qui explique son prix hors des standards : 65 mètres de long, plus de 11 mètres de large, comptabilisant au total une dizaine de cabines. Découvrez ce yacht dans lequel le luxe ne semble répondre à aucune limite.

Les étages du navire dévoilent de nombreuses commodités, comme une piscine au sommet.

© Camper & Nicholsons

Un bateau aux multiples espaces de vie

À l'intérieur, Wedge Too offre propose l'hébergement pour 18 invités, répartis dans 9 cabines dotées de grandes fenêtres sur la mer. Parmi les chambres, la grande cabine du propriétaire, située au-dessus du pont principal, compte deux cabines à lit double, trois salles de bains, de vastes garde-robes, un garde-manger, une salle d'eau pour les invités et un ascenseur desservant tous les ponts. « Le pont de la timonerie [la cabine du capitaine], situé en surplomb, comprend une timonerie spacieuse avec bureau, une grande cabine de capitaine attenante, un garde-manger pour les invités, une salle d'eau pour les invités et un salon spacieux pour les invités avec un pont arrière ouvert et des ponts de promenade complets », précisent les agents immobiliers. Vingt-et-un membres d'équipage peuvent également être accueillis sur le navire.

Les espaces de réception sont vastes et fastueux.

© Camper & Nicholsons

En plus de ces commodités « classiques », le superyacht est complété d'une piscine ovale, entourée d'un solarium accessible à 20 personnes. La salle à manger peut contenir, elle, jusqu'à 36 personnes autour de ses tables. Pièce maîtresse du navire où se réunir dans un cadre exceptionnel, le séjour principal ouvre sur des vues mer spectaculaires grâce à ses baies vitrées.

La cabine du propriétaire.

Une chambre d'invités, dotée d'une salle de bains attenante.

© Camper & Nicholsons

Un design luxueux, signé Starck

En termes de design, Wedge Too présente une élégante silhouette de voilier, bordée de bois clair apportant du cachet à l'ensemble. Depuis plusieurs années, Philippe Starck élargit son activité au design d'intérieur naval, à commencer par le célèbre A, conçu en 2008 sur 145 mètres de long, classé parmi les yachts à moteur assisté par voile. « Comparé à un sous-marin ou un navire de guerre, ce superyacht a été achevé en 2008 par le designer Philippe Starck et appartient à l’oligarque russe Andreï Melnitchenko. Il est rapporté que son nom, ‘A’, a été choisi pour que le navire apparaisse en premier sur les registres de navigation. Sa valeur : 270 millions d’euros », précisait la journaliste Claire Ménage dans nos colonnes en 2020. Citons également Venus, megayacht à la silhouette allongée, designé pour Steve Jobs en 2012 (révélé un an après sa mort, l'homme d'affaires ne l'ayant donc jamais découvert). Un mastodonte de 79 mètres de longueur, victime d'une collision avec un autre yacht (Lady Moura) en 2024 près de la côte napolitaine. Aux côtés de ces bateaux ultra luxueux, Philippe Starck a aussi mis son design au service de plus petites embarcations, comme un projet de taxi vénitien, alimenté par énergie solaire, en 2008.

La piscine et son bain de soleil.

© Camper & Nicholsons

Un bien (presque) comme neuf

Fait notable : depuis son premier achat, le bateau n'a quasiment pas été utilisé. « Construit dans l'usine originale de DeVries Feadship à Alsmeer, aux Pays-Bas, selon les normes les plus strictes et la classe ABS, Wedge Too n'a jamais été affrété et a été gardé en privé avec peu d'utilisation, totalisant seulement 4500 heures sur ses moteurs principaux », assure le groupe John Taylor. Une aubaine pour qui souhaiterait — et pourrait — s'offrir ce bien d'exception, signé de l'un des plus grands designers français, dans état quasi-neuf.

Ce superyacht est à vendre pour 49,5 millions d'euros par par Camper & Nicholsons en partenariat avec John Taylor.

© Camper & Nicholsons
© Camper & Nicholsons
© Camper & Nicholsons